Spansk rock og en eim av sigarettrøyk fyller førerrommet på en stor drill under et fjell i Hell. Da de to mennene som styrer drillen introduserer seg selv, prøver jeg å foreslå kjente mennesker med samme navn for å forstå riktig stavelse: «Enrique Iglesias?», spør jeg. «Nei, nei, nei. Dette er ikke noe Enrique Iglesias, dette er ordentlig musikk», sier, ja, Enrique. Ved siden av står Jacobo og smiler. På bakken står Aitor og assisterer drillen. Klokken er snart tolv på natten, og tunnelarbeiderne er bare halvveis i skiftet.

De jobber for det spanske selskapet Acciona, som er hyret inn til Trøndelag av Nye Veier, byggherren som står for utbyggingen av E6. Prosjektet går ut på å lage firefelts motorvei fra Ranheim til Værnes. En strekning som inneholder tre tunneler - og det er her Enrique, Jacobo og Aitor kommer inn. Klokken 17.30 tirsdag ettermiddag forlot de brakkene sine på Sveberg, og satte kursen mot Helltunnelen. Her går arbeidet ut på å få ut stein, og sikre fjellet. En meter av gangen.

Som nomader reiser spanjolene over hele verden for å arbeide. Under bakken. Fjorten dager på. Fjorten dager av. I Helltunnelen er det enda noen timer til skiftet er over, og på utsiden av førerrommet på drillen høres det ut som om noen har skrudd en dårlig høyttaler på full guffe. Arbeidet går fremover. I morgen er det på’n igjen.

Publisert i Adresseavisen, 2022.